高鐵何時通車？

高鐵何時通車？十月真的能通車嗎？沿途停靠哪些站？票價多少？
按照官方的說法

是十月通車

但是我個人認為是不太可能

主因在於它的核心機電系統才完成百分之79

因為是不太可能的。

至於其他的答案如下：台灣高速鐵路建設計畫係採用BOT（Build–Operate–Transfer ）模式

由政府交由民間投資興建（Build）與營運（Operate）

並於特許營運期滿後

再將高鐵系統移轉（Transfer）給政府。

採用 BOT 模式推動公共基礎建設

不僅引進了民間企業的執行效率

也減輕了政府的財政負擔。

台灣高速鐵路建設計畫不僅是目前全球最具挑戰性的一項交通建設計畫

也是民間投資興建規模最大的公共工程建設。

台灣高鐵系統計畫路線全長345公里

建設總成本估計約達美金150億元

預計2006年10月底開始通車營運。

檢視圖片檢視圖片自台北至高雄左營

全長約345公里

沿途經過14縣市、77市鄉鎮區。

檢視圖片檢視圖片高鐵規劃在台灣西部走廊設置12個車站。

營運初期

有8個車站提供服務；其餘4站

預計於2010年加入營運。

營運初期：台北、板橋、桃園、新竹、台中、嘉義、台南及左營8站。

營運後期：增加南港、苗栗、彰化、雲林4站。

檢視圖片檢視圖片解決西部走廊的壅塞：高速鐵路具備安全、運能大、用地少、能源省、污染低之效益

通車後將可有效解決台灣西部走廊壅塞的狀況

促進台灣西部區域均衡發展。

檢視圖片大眾運輸整合：高鐵營運後

於各都會區可與台鐵、捷運、公車等運輸系統進行橫向整合

整合層面包含路線、場站、班表及票證等服務

促成全面性的高速大眾運輸網絡。

檢視圖片 車站營運時間： 營運時間為早上6 時 (首班車發車) 至晚間12 時 (末班車收車)。

檢視圖片檢視圖片 列車停靠方式： 未來將有不同的停靠方式

主要分為直達車、非直達車

提供旅客作選擇。

檢視圖片檢視圖片 行駛時間： 依目前規劃

北高直達車(中間不停靠)

行駛時間約80分鐘。

檢視圖片檢視圖片 票價： 以北高票價而言

票價介於台鐵及航空之間

依照不同票種有不同價格。

未來更有主題性促銷票推出

滿足不同旅客的喜好。

檢視圖片檢視圖片 票種：除以下票種外

將陸續推出其他票種。

優待票： 兒童、老人、殘障及陪伴者 。

一般成人票： 一般成人使用 。

檢視圖片檢視圖片 訂位／購票： 旅客的訂位與購票可於車站的自動售票機或售票窗口進行

為提供更便利之服務

同時提供預約訂位、付款及取票服務管道。

預約訂位方式： 目前已規劃網際網路事先訂位

未來將陸續規劃其他便利的方式

提供民眾預約訂位。

付款方式： 旅客可選擇先訂位後付款

或於訂位同時完成付款。

選擇如下： 網際網路：信用卡 售票窗口：信用卡、現金 自動售票機：信用卡、現金、金融卡 提款機或銀行：利用虛擬帳號轉帳

兩者手續費不同 取票方式： 旅客完成訂位付款後

可於乘車前至車站內之自動售票機或售票窗口進行取票。

未來將規劃其他站外通路

提供旅客更便利的取票方式 。

參考資料 http://www.thsrc.com.tw/about/operation.asp

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