忠孝東路

《評論》忠孝東路六段七段

忠孝東路七段我是民國72年搬到南港

當時南港給人感覺還是台北市的郊區.當然

至今南港還是台北市的郊區

但是似乎台北市已經沒有郊區了!當時

忠孝東路七段由南港高中前的平交道(昆陽站)開始

至研究院路.行車時

兩邊都不會有車插進來. 因為一邊是鐵道

一邊是山 也沒有住家.而且

整條忠孝東路七段中間也只有一個平交道(位於中南街

連接忠孝東路七段和南港路) .換言之忠孝東路七段和南港路(台一號 縱貫線)只有頭(昆陽站)和研究院路 以及中南街 三處可以互通

其他的地方被火車軌道切割

連走路都無法通過.原始的212路公車(大有客運)由舊莊發車

還繞行南港火車站(南港行政中心)再由昆陽站回到忠孝東路六段

根本不走忠孝東路七段 .後來才有212路公車副線(直行忠孝東路)

現在212路公車正線(繞行南港行政中心)車班反而很少了當時

還不清楚現在忠孝醫院附近

其實還是南港區. 因為與我的生活圈(研究院路)不同

而且他們是一段票區

我們是兩段票區...也可以說過了忠孝東路七段

是真正的台北市郊區了.!民國100年10月23日

南港路和忠孝東路七段中間又產生一條路(市民大道八段)

.三條路是如此接近

如此平行

南港路越來越不寂默了!?

忠孝東路
參考:http://tw.knowledge.yahoo.com/question/question?qid=1711111207154如有不適當的文章於本部落格,請留言給我,將移除本文。謝謝!
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